我出一道题，抛砖引玉吧。

流星 · 发表于 2003-7-21 08:29:53

我们都知道，摩托车有前刹和后刹，在碰到紧急情况时需要迅速将车的速度减下来，问题：1.前刹与后刹的使用力度应如何分配?
2.具体的力度分配比例应为多少合适?
说明理由

Echo · 发表于 2003-7-21 19:08:27

不错不错.up一下.

happy2003 · 发表于 2003-7-21 21:27:32

如果把那摩擦力，阻力，还有反映时间忽略不计的话
可以从以下几个方面分析：
1、当在下坡时，前刹应该比后刹的力度小。否则将翻车
2、当在平地时，前刹应该是后面的两倍，这样更快停下来。
嘿嘿，一点愚见，不只对否

路过 · 发表于 2003-7-21 22:51:57

<BLOCKQUOTE><strong>引用</strong>：<HR Size=1>原文由 <b>happy2003</b> 发表:
2、当在平地时，前刹应该是后面的两倍，这样更快停下来。
<HR SIZE=1></BLOCKQUOTE>
为什么要是两倍呀？

弄潮儿 · 发表于 2003-7-22 00:38:07

对呀,我也想问这个问题呢?

流星 · 发表于 2003-7-22 17:33:26

许多骑摩托的人或是经销商在回答这个问题时都会按照经验告诉你，前七后三。但是我要问的是为什么？为什么不是前八后二或是前六后四？可以给一个合理的解释么？有能够用数学的方法回答这个问题的么？

happy2003 · 发表于 2003-7-25 22:18:59

嘿嘿
为什么是两倍呀，还得慢瞒分析。

pk_001 · 发表于 2003-7-28 01:42:30

前少,后多

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