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理论最快完成时间真的是9C+72吗?

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发表于 2022-10-6 12:17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
从题干中我们可以得知,将所有车身依序放入进车道4,最终完成时间为9C+72。但有一种方法可以让完成时间小于该值,分析如下,恳请专家指点!
1、[PBS相关时间数据1]中假设,将车身卸载到10停车位不需要消耗时间;[时间数据7]则表明,车身进入下一个停车位的耗时为9秒——这意味着,横移机只需要每隔9秒将一个车身放置在进车道4上,即可实现所有车身全部走车道4的效果,最终耗时9C+72.
2、然而,我们可以以6秒的时间让横移机将车身运送到进车道3并返回原先位置(见[时间数据3]),此后,再等待三秒,进车道4上的车身完全进入9号停车位,我们又可以将下一个车身瞬间放入进车道4.
也就是说,我们有如下策略:
t=0,将第一个车身放在进车道4上;
t=6,移动到进车道3并将第二个车身放在上面,并返回;
t=9,将第三个车身放在进车道4上;
t=15,移动到进车道3并将第四个车身放在上面;
t=18,将第五个车身放在进车道4上;
……
以如上策略放置,可见若C=5,则有时间9*3+72 < 9*5+72.

发表于 2022-10-6 13:08:33 | 显示全部楼层
这种方案没有考虑出口,估计现在方案后面不改还不可行。
发表于 2022-10-6 15:10:23 | 显示全部楼层
理论最短时间确实不是这个值,但是并不影响解题。也不用过于纠结吧
发表于 2022-10-6 12:39:13 | 显示全部楼层
9C+72就是一个常数,其大小不会影响对调度方案优劣的判定,不必在此纠结。
发表于 2022-10-6 12:50:50 | 显示全部楼层
C题专家2 发表于 2022-10-6 12:39
9C+72就是一个常数,其大小不会影响对调度方案优劣的判定,不必在此纠结。

专家,意思就是他说的这种放置策略是可行的?如果按照优化目标的计分方式,这种策略在目标4上得到的时间惩罚值为负数,目标得分可以超过100分?
发表于 2022-10-6 12:56:20 | 显示全部楼层
古玉 发表于 2022-10-6 12:50
专家,意思就是他说的这种放置策略是可行的?如果按照优化目标的计分方式,这种策略在目标4上得到的时间 ...

如果只有这一个优化目标,是这样的,但这一目标的权重只有0.1,所以综合考虑4个优化目标,显然最优的调度方案不会是这样的。
发表于 2022-10-6 14:38:43 | 显示全部楼层
F题专家2 发表于 2022-10-6 13:08
这种方案没有考虑出口,估计现在方案后面不改还不可行。

专家好,请问您是F题专家,也可以回答C题么
发表于 2022-10-7 10:57:02 | 显示全部楼层
请问这个常数72是怎么来的呢?
发表于 2022-10-7 23:46:35 | 显示全部楼层
juneyiii 发表于 2022-10-7 10:57
请问这个常数72是怎么来的呢?

同问,请问这个常数72是怎么来的呢?
发表于 2022-10-8 07:35:23 | 显示全部楼层
yuanxin_2022 发表于 2022-10-7 23:46
同问,请问这个常数72是怎么来的呢?

从10号车位到2号车位的最快移动时间。
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