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加油站老板的苦恼

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发表于 2004-5-29 07:15:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
<>   当今市场竞争日益激励,随着市场行情的变化,各种商品在不同时期当中的价格也是不一样的。成品油价格与国际接轨已成定局。成品油的国内市场改革与原油同步。油价的平凡涨跌,使加油站老板对加油站库存成品油量十分忧虑,库存多了怕以后要降,少了怕涨。</P>
<>请你正在对油价变化的规律作出合理的假设的基础上,分析加油站老板如何安排 各种不同标号的成品油库存量,才能使加油站老板获得较大的利润。</P>

<>这到题蛮有意思的,希望能得到高人的点拨~~</P>
 楼主| 发表于 2004-6-1 03:00:14 | 显示全部楼层
<>难道没人会做吗?</P>
发表于 2004-6-1 19:01:32 | 显示全部楼层
<>我觉得现在最关键的是石油价格的变化规律不是说一个假设了得,当今世界对石油的需求上升到一个前所未有的高度,,OPEC组织一度加大石油产出量,更何况中东局势动荡不安,要是中东其它国家也象伊拉克一样,更难说石油价格会有规律可寻,</P>
<>另外我觉得假如说咱么现在已经有了石油价格的变化规律了,那么这就是一个运筹学上的贮藏问题,或许兄才去看看那书会好些哦</P>[em07]
发表于 2004-6-1 19:19:33 | 显示全部楼层
石油储备是稳定供求关系、平抑油价、应对突发事件、保障国民经济安全的有效手段。目前,国际石油储备,按不同的视角划分,主要有两类。一是按所有权的归属划分:有政府拥有的战略石油储备;由进口商、炼油商、销售商和消费者拥有的商业储备。二是按石油储备不同的使用要求划分:可动用的储备,指立即可投入市场的储备库存;不可动用的储备,指为维持连续作业而储存在管道、炼油库中的石油,这是生产和销售正常运转所必需,不能移作他用的周转性库存量。 <>  商业储备亦称民间储备与企业储备,通常由两部分组成,即不可动用的储备量与可动用的储备量。不可动用的储备量,指维持炼油厂、销售公司(包括加油站)正常运营所必需的原油和成品油的周转量,它们对于维持社会经济的正常运转具有重要的保证作用。可动用的储备量指商业储备中减去不可动用的储备量后的那部分储备量。这部分储备量因受企业成本和效益的约束而小于不可动用的储备量,但有其重要作用。如果商业储备中有一定的可动用储备量,那么,在国际石油供应不足与油价飙升时,就有一定的抗风险能力;在国际石油供应充裕与油价下挫时,就有一定的吸纳能力,从而提高企业经营安全与经济效益。战略储备一般为政府拥有,是政府行为,因此亦称政府储备与国家储备。只有政府拥有战略储备,才能在应急时统一投放,及时解决与平息全国性的石油供应短缺与油价暴涨问题。因此,战略储备具有商业储备无法取代的特殊作用。当国际石油供应突然发生中断或国际油价暴涨危及国家安全与社会经济正常运转时,战略石油储备的动用往往具有抗拒风险、保障安全、平衡供需、抑制油价的功能。据国家有关高层人士透露,中国今年在战略石油储备上将有实质性的突破。而未来构建的中国石油战略储备,将借鉴经济发达国家的经验,以日本模式为主,由国家和企业两方来共同承担。中国石油储备基地将建立于广东等沿海地区,并将新疆、陕甘宁、川渝、青海四大油气区作为四大战略储备田。2010年全国石油储备量目标为1500万吨。</P><>  根据去年中国石油消耗总量测算,上述储备仅可维持近20天,远较美国的120天和日本的160天为低。原油储备制度的实施,必须有足够的财力做保证。按业内预测,到2010年中国石油进口量将至少达到1.2亿吨,整个石油储备基地的总投资预期超过数百亿元。</P><>  面对这样一个巨大石油工程,这样一个能源安全战略,仅靠目前几大石油公司是难以承担的。为此,专家敦促,中国应该重新考虑组建国家能源委员会,并在这一强有力的架构运行中,去完成中国能源战略安全以及石油战略储备计划。</P>[em08][em07]
发表于 2004-6-1 19:23:01 | 显示全部楼层
随着美伊战争的临近与展开,国际石油价格经历了近年来最大的一次“过山车”运动。2月26日,美国能源部公布的石油库存量骤减,导致国际石油价格飙升。26日,在纽约商品交易所内,石油期货价一度急升至每桶38.21美元,其后以37.7美元报收。翌日,美国轻原油基准价猛升至39. 99美元一桶,创1990年10月海湾战争以来的最高价。伦敦布伦特原油当日下午也一度涨至每桶33. 8美元,刷新两年来的高点。而随着战争打响,3月20日伦敦布伦特原油急跌至每桶24.35美元。可以预计,随着战争中不同消息的传递,原油价格还远未从这趟“过山车”里下来
发表于 2004-6-1 19:23:38 | 显示全部楼层
中国作为世界重要的石油进口国,首先感受到了来自石油价格变化的压力——据统计数据表示,2003年1月份,我国进出口当月出现12.5亿美元贸易逆差,为1996年以来所从未有过。而海关的统计数据则表明,今年1月中国进口石油836万吨,同比增长77.7%,平均进口价格上升了51%,净增11.1亿美元。换句话说,中国外贸逆差的“罪魁祸首”正是国际油价上涨。
发表于 2004-6-1 19:26:41 | 显示全部楼层
不知道会不会对你的求解有帮助,我也是新手,帮你搞来点东东看[em04]
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