校园停车问题

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佐治亚理工学院位于市内，距离亚特兰大市中心不到1英里，共有教职工和学生总数16000人，拥有个人汽车的约14000人，但学院现有停车位仅9988个，供不应求。为了限制停车数量和维持正常的经费开支，实行停车许可证和年度收费政策。另外，这9988个停车位包括最近新建的两个停车平台的1500个停车位，平均每个停车位的建设费用高达4000美元。为了逐步付清这项工程的贷款，新建的学生中心停车平台单独设了较高的收费，除了原有的每年100美元的费用，另加收使用费每天1．50美元。但这项收费引起了各方面，特别是学生的极大不满。有些学生宁愿把车停在1英里以外，然后步行，或者乘校车，也不愿付这1．50美元。结果是全校停车位不足，而学生中心的停车平台却远远没有停满，致使学校的停车和交通经费预算短缺100,000美元以上，而且导致校外乱停车，使校园北部居民抱怨很大。书中列举了一系列与停车及运输有关的情况，归纳起来主要有如下一些数据。
1、目前学校人员组成                                  单位；（人）

住校生            走读生           教师           职工           合计          
  4000           8000           1600        2400           16000         
2、拥有个人汽车情况

        住校生        走读生         教师        职工          
拥有个人汽车          77﹪           91﹪           89﹪            97﹪          
现把车停在学校          30﹪           75﹪           84﹪            97﹪         
3、停车位类型及收费情况                                单位：（个）

类型        数量        条件    （每个车位全年收费100美元）          
零散无限制车位        6600                               只要有停车许可证
（学生5500个，教职工1100个）          
短期按天收费车位        1328        若有停车许可证，每天收费1.5美元
若没有停车许可证，每天收费3.0美元          
钥匙卡车位        800        有钥匙卡，额外收费每年50美元          
预定车位        600        专供某人使用，额外收费每年100美元          
受限制车位        500        家庭住宅，体育协会等          
临时来访车位        100        免费使用          
残疾人车位        60        免费使用          
合计        9988                 
5、学校全年停车与运输资金来源包括：年度停车注册许可费115．5万美元，钥匙卡车场收费3．5万美元（每车每年额外收费50美元）；特留车位6．0万美元（每车每年额外收费100美元）；违章收费25万美元；学生中心停车平台收费16万美元；一些零散收费6万美元，以及校车收费35万美元。
6、学校全年停车与运输总花费包括：94．6万美元停车场费用；72．5万美元停车运作费用；35万美元校车运输费用。
如何在考虑各方面因素的基础上，重新制定校园停车政策，解决目前存在的问题并有利于长期的发展。

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这个模型版主早就贴过了：
http://www.shumo.org/bbs/dispbbs.asp?boardID=3&ID=3434