关于“相位流量比”

hwhg

老师好，
文献中给出的相位流量比的定义为该相位的实际流量和饱和流量的比值，而饱和流量通常指一个绿灯时间内连续通过路口的最大车流量。那么一个十字路口的四个相位的流量比之和是不是就没有约束啊。
文献【1】中，各相位流量比之和好像要小于等于一。
谢谢！

tonygwj

不考虑右转，一个相位的车流就是一个车道（左转车道和直行车道）上的车流。是不是这么理解

B题专家

关于“相位流量比”

问：老师好，
     文献中给出的相位流量比的定义为该相位的实际流量和饱和流量的比值，而饱和流量通
     常指一个绿灯时间内连续通过路口的最大车流量。那么一个十字路口的四个相位的流量
     比之和是不是就没有约束啊。
     文献【1】中，各相位流量比之和好像要小于等于一。

B题专家

问：老师好，
     文献中给出的相位流量比的定义为该相位的实际流量和饱和流量的比值，而饱和流量通
     常指一个绿灯时间内连续通过路口的最大车流量。那么一个十字路口的四个相位的流量
     比之和是不是就没有约束啊。
     文献【1】中，各相位流量比之和好像要小于等于一。

  答：你好，此问题很清楚，不属答疑范围。请谅解。谢谢。

B题专家

问：不考虑右转，一个相位的车流就是一个车道（左转车道和直行车道）上的车流。是不是这
    么理解

答：你好，此问题题目已说得很清楚，不属答疑范围。请谅解。谢谢。