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我们都是非铁路专业人士,如何理解以下问题呢?

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发表于 2008-9-26 19:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
1。10分钟解体,这个时间是怎么算的??
2。车辆在编组场组合的原则是什么?新列车的节数上限是多少辆?难道是70?
3. 车头从哪个路线走??后到的如何能够通过编组场跑到先到的车厢前面去??
4.每班的“中时”尽量少,如何理解???
5.“平均”如何理解??题中所给的数据都是平均或近似的,由这些数据得出的结果是否可以称为平均??

发表于 2008-9-26 20:37:19 | 显示全部楼层
你的问题确实够专业的!不知道你看过题目嘛?
1.10分钟是实际操作得到经验值.
2.同站点,同方向,由远至近,同站相连,上限的不超过70辆,重量不超过4800T?(题目中都清楚地说明了)!!!!!!!!!!
3.你好像还搞清楚编组的过程,先到的未必先解体!
4.每班所处理的车辆总平均时间最少?
5."平均"就是平均的意思,有条件去查查词典就明白了!不知道你所的题中的数据是指哪些数据,题中的数据有的是有的不是,你说的哪上个呢?
发表于 2008-9-26 21:02:36 | 显示全部楼层

老师你好,怎么可能不是先到先解呢?

老师你好,对问题一,如果先到,而且条件满足,为什么不解呢?没有理由呀?只要我解了,我在编组区等着总比在到达场等着好。
除非考虑到第二题的特殊情况才有肯能先到不一定先解。
发表于 2008-9-27 07:31:04 | 显示全部楼层
我是说不一定???????先不先解,要综合其他的一些条件,比如编者按组场的车辆情况等。
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