关于2005届研究生数学建模B题空中加油问题题目错误的质疑

53138696 · 发表于 2005-12-9 04:41:19

TO BHL0916:你这个前提首先就是错误的,在距离较小时,送是一架一架返回,但当距离变大时,就错了,原因很简单,我们说把1架飞机送到A点假设需X架飞机,若送10架呢,肯定少于10X架.

bhl0916 · 发表于 2005-12-9 05:23:10

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>to 53138696 我承认“送是一架一架返回”是错的，我这次就是声明这个问题的，我今天又把论文看了一遍准备投出去。当数量比较大时，会一批一批起飞，一批一批降落。你的这个论断“我们说把1架飞机送到A点假设需X架飞机,若送10架呢,肯定少于10X架.”我不明白啊，请你说明白点。等我们的文章发表了我把我们的文章发给你看一下。
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>请问你来不来南京东南大学参加颁奖大会的，如果参加的话我们可以见面的，我会去参加的，还好我在南京，挺方便的。到时我们可以探讨一下啊。

53138696 · 发表于 2005-12-11 07:42:31

TO BHL0916:好的，我最近很忙，估计等春节以后才有点空，我们只拿了三等奖，我是不会去拿的，我现在几乎也不看EMAIL，我给你我的邮箱地址，<a href="mailthejun_123_123@163.com" target="_blank" >hejun_123_123@163.com</A> ，我的意思是假设把1架飞机送到A点需100架，那么把100架飞机送到A点，则所需飞机少于10000架，你说的一批一批的起飞和降落是在离基地一段距离后，但这时又会存在层距的问题，又会存在是以三分之一或四分之一等分层的问题，如果说三分之一分层当N无穷大是最优，又会存在一个层距逼近问题，也有可能是另一个分层。

bhl0916 · 发表于 2005-12-12 05:52:55

to 53138696:听说只有一等奖才有资格参加颁奖大会哦。哦有点明白你的意思“假设把1架飞机送到A点需100架，那么把100架飞机送到A点，则所需飞机少于10000架”，你理解的时候这10架之间不是独立的啦。不过你的意思是到A点没有了吗?在我们的文章里，送达到A点，这架飞机的油是满的，根据这个前提，我们可以用类似于动态规划的方法。不过你仔细想一想，按飞行的总路程来算，而不考虑具体的细节的话，就很容易理解啦。可能我没理解你们的方法的精髓，所以说的有什么不对的地方还请指正，相互探讨才能更快的提高啊。

53138696 · 发表于 2005-12-12 22:53:24

倒，怎么越说越繁琐啊，不说了，比赛的事宜我现在一点都不关心，我唯一关心的是我手头上的几篇论文，等我忙完了我自己想写的论文，如果还有时间的话，再对这道题跟进，反正，到时候估计也没有人完全做出来，这道题目光证明就要几十页纸，没有什么好急的。

志同道合 · 发表于 2005-12-16 08:16:23

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>我们老师拿这道题给我们当集训题，晕哪！！！
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>还请各位赐教.

backship · 发表于 2006-2-15 17:03:56

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>麻烦的问题

徐耀辉 · 发表于 2006-9-5 04:08:02

假设就是简化，

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