2007研究生D题交流处

数学王子 · 发表于 2007-10-19 23:28:18

调试程序中...

[ 本帖最后由数学王子于 2007-10-20 07:39 编辑 ]

zzh · 发表于 2007-10-20 08:41:33

原帖由 zhudy 于 2007-10-19 20:26 发表
从实际出发,为什么回到出发点的邮车不能再出发,只要保证在规定的时间回来就可以.

老师，我想问一下：回到出发点再出发的话，算不算两班车？

kaiyanglike · 发表于 2007-10-20 08:48:31

还有几天的时间呢,不用着急!!呵呵

lantongm · 发表于 2007-10-20 09:21:27

原帖由 zhudy 于 2007-10-19 23:20 发表
38#,41#,49#问题在本质上是一致的,请参考对41#的回复.

请问老师：象49#的例子，我们在给出邮车运行安排的时候，

在给出邮车的路线图时，如：x1 >z1>z2>z3>z1>z2>z3 >x1
是不是要注明，邮车返程时，才进行邮件的交换？

非常感谢老师.

quincy · 发表于 2007-10-20 09:22:18

既然每天的邮件当天运不完，那么下午的班车是不是可以不用等所有支局的邮车回来呢？

zhudy · 发表于 2007-10-20 09:46:47

这个问题应该是你们自己认真考虑的.

cjzhang · 发表于 2007-10-20 09:54:07

优化后的路线要有根据，竞赛的主旨是通过你对实际问题的认识建立模型并通过模型的求解来获取，而不是凭空列举一些极端例子！请问如果县级车在z1,z2不交换邮件，那么当寄达局为z3支局的邮件量较少而z3支局收寄的邮件量较大时，县级车还有空间装运z3支局收寄的邮件嘛？

libo_lb · 发表于 2007-10-20 09:55:59

老师，第二问说：“每条邮路只需要一辆邮车即能满足运载能力要求”是不是说邮车的容量不为65了？？
请您指示

cjzhang · 发表于 2007-10-20 10:03:42

这个问题应该自己考虑，仔细审题就会明白。

zzh · 发表于 2007-10-20 10:08:32

原帖由 zhudy 于 2007-10-19 20:26 发表
从实际出发,为什么回到出发点的邮车不能再出发,只要保证在规定的时间回来就可以.

老师，我想问一下：回到出发点再出发的话，算不算两班车？

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问题还是有一定的难度啊.希望大家好好仔细的考虑啊!!