2007研究生D题交流处

cjzhang · 发表于 2007-10-19 16:08:15

数据并不矛盾，请注意附件中给出的是邮局间的直达公路里程，而不是两点间的直线距离。A到C的直达公路可能因绕道等原因，反而比A到B、B到C的直达公路的里程和要长。

hanaihua · 发表于 2007-10-19 16:40:55

问题一 :
第一班次的区级车经过D区的支局是不是不能重复,
例如,有D点开往X1的车如果经过63号支局,是不是开往X2的车就不能经过63号支局
问题二:
从D开往X1的区级车在经过X1区域的支局时,是否允许在支局装卸邮件

wangying1029 · 发表于 2007-10-19 16:49:20

也就是说，假设区级的班车经过了Xi境内的某个支局，那么此时区级的班车是否需要收发该支局的邮件？还是说Xi境内的支局只能由Xi负责？

非常谢谢您的释疑！

libo_lb · 发表于 2007-10-19 16:50:27

“邮车在各支局卸装邮件耗时5分钟，在各县局卸装邮件耗时10分钟”是指市局的邮车还是县局的？？

winmyf · 发表于 2007-10-19 16:52:46

问题
第一问中的经济效益只考虑空车率吗？为什么没有给运输成本呢？
是不用考虑运输成本吗？

winmyf · 发表于 2007-10-19 16:54:13

老师，你好：
问题一中的运行成本（每辆车每运行１公里需要多少钱）没有给？是不用考虑吗？还是按问题２所给的３元计算？
谢谢

libo_lb · 发表于 2007-10-19 17:01:04

卸装时间包括卸和装时间，对吗？

zhudy · 发表于 2007-10-19 17:15:09

从实际情况出发,第一班次的区级车经过D区的支局为什么一定不能重复?如果这个支局是必经之路?从D开往X1的区级车在经过X1区域的支局时为什么不能在支局装卸邮件?

zhudy · 发表于 2007-10-19 17:18:21

区级的班车经过了Xi境内的某个支局,但Xi境内的支局只能由Xi负责,必须Xi另派邮车,这合理吗?建议研究生提出问题时自己先仔细考虑一下.

zhudy · 发表于 2007-10-19 17:21:22

从实际情况出发,区级和县级邮车卸装没有差别.

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