大家都说说自己的结果啊，对比对比！（B题）

改辙 · 发表于 2003-9-27 23:58:56

不可能103488吨的，我在另外一个帖子里已经告诉你了。！（要想达到103488吨的答案的必要条件是每个运输周期都是5分钟的倍数，这个根本不可能，在这题里的现实也不是这样的！）
103488说明铲车利用率是百分之百，这不现实。
7辆铲车*八个小时*一小时能铲的车辆数（8*60/5=96）*154=103488吨，这个答案能行吗？
就以刚才讨论的那个例子来说：一个运输周期10.7 分钟，可以容纳2辆卡车。这个时候铲车利用率为10/10.7=93.46%.用这个利用率乘以103488吨，最后得到结果是9万六千多吨。
这个利用率算高的了，如果低点那还更少

golden · 发表于 2003-9-28 02:23:22

可不可以这样呀。只计算几分钟从哪个卸点向铲点发车，而不是一条路是安几辆车。
比如可以保证每五分钟就有一辆卡车到达铲位1。而不是安排几辆车在哪条路上。这样可以保证最忙的铲位一的铲车利用率是100%。
我的二问答案是10.3026万吨。铲车利用率98%。

golden · 发表于 2003-9-28 02:26:53

我第一问的产量是7.007万吨，运量是8.48万吨公里，不知道你们是不是搞错了。
第一问的产量怎么会是8万呢？产量最少是7万吨，怎么运8万吨用的车会比7万吨用的少呢？

改辙 · 发表于 2003-9-29 00:08:20

有没有觉得更优的？讨论！66746005

math618 · 发表于 2003-9-29 01:07:41

而一个合格的计划是必须在卡车不等待的条件下安排的，这是本题的难点之一。在考虑“不等待”条件时，由于它不便直接用数学语言描述，也就不能直接写成约束条件。为此，我们将其转换为它的等价条件后再近似处理。
电铲与卡车是紧密联系在一起的，由实际条件，两者必有其一要发生等待。而卡车在等待时所耗费的能量是相当可观的，并且据调查，电铲在等待时耗费的能量远比卡车小，因此为减少成本，一个合格的计划就必须在卡车不等待的条件下安排，这就必然要电铲等待足够时间。这就是等价条件！由此改进铲车一个班次工作极限的约束条件…… 。

math618 · 发表于 2003-9-29 01:18:13

假如已选定单一路线i---j ，为了不发生卡车“等待”事件，在相应路线上就有一“最大卡车数” 。当卡车数不超过wij 时，只要适当安排就可以不发生卡车等待事件；若卡车数超过wij 时，无论如何安排都会有卡车等待。
最大卡车数铲位1 铲位2 铲位3 铲位4 铲位5 铲位6 铲位7 铲位8 铲位9 铲位10
矿石漏 6 6 5 5 4 3 3 3 2 2
倒装场Ⅰ 3 2 3 2 2 3 2 3 4 4
岩场 6 6 6 5 4 4 3 3 2 2
岩石漏 2 3 2 3 3 3 5 4 5 6
倒装场Ⅱ 5 4 4 4 3 4 2 2 2 2

sdll · 发表于 2003-9-29 02:35:52

以下是引用改辙在2003-9-27 15:58:56的发言：
不可能103488吨的，我在另外一个帖子里已经告诉你了。！（要想达到103488吨的答案的必要条件是每个运输周期都是5分钟的倍数，这个根本不可能，在这题里的现实也不是这样的！）
103488说明铲车利用率是百分之百，这不现实。
7辆铲车*八个小时*一小时能铲的车辆数（8*60/5=96）*154=103488吨，这个答案能行吗？
就以刚才讨论的那个例子来说：一个运输周期10.7 分钟，可以容纳2辆卡车。这个时候铲车利用率为10/10.7=93.46%.用这个利用率乘以103488吨，最后得到结果是9万六千多吨。
这个利用率算高的了，如果低点那还更少

完全同意你的看法,我的结果和你差不多.
第二问的总产量是绝对不会超过103488吨的!

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