2007研究生C题交流处

chyschyschy · 发表于 2007-10-20 23:25:41

原帖由 chyschyschy 于 2007-10-19 16:35 发表
那是不是说用沥青填满石料间隙就达到了最大理论密度？因为最大理论密度的定义就是不含任何间隙的混合料的密度

原帖由 zhudy 于 2007-10-19 16:53 发表
在工程上是先拌和后铺,而且沥青流动性差,因此你们说的情况不存在.

老师，既然大家都在问这个问题，那我想再把前面您答过的问题再问清楚一点，最大理论密度是不是指用沥青填满石料间隙时混合料的密度？不论工程上能否实现，只想知道'最大理论密度"的概念是不是如此，谢谢！

zhudy · 发表于 2007-10-20 23:48:51

最大理论密度是路面没有任何空隙时的密度,如果全用沥青填,则沥青所占的百分比就大于路面中沥青的百分比了,应该是用混合料填满(假设可以的情况下）没有任何空隙时的密度.

shumoweb · 发表于 2007-10-20 23:55:04

:(

zhudy · 发表于 2007-10-21 03:08:28

我没有看到你们所说的情况,你们所说的行号不对吧?

flyhust · 发表于 2007-10-21 08:30:14

老师你好！在第四题第一问中是问的沥青和碎石质量对三个性能的影响，第二问问的是厂家、产地不同但型号、类型相同的沥青和碎石对三个性能的影响。这里面的意思是不是考虑沥青质量的时候只看沥青是否是改型还是非改型。而看碎石质量的时候只看碎石的岩性？

云端的灰兔 · 发表于 2007-10-21 09:15:57

岩石的岩性有很多行数据是没有给出的，很难考虑碎石质量对指标的影响，我们应该怎么处理？应该舍弃这些数据吗？

General007 · 发表于 2007-10-21 09:35:54

老师你好！对第四题第二问是否可以这样理解：不同厂家但型号（如SBS、70#、110#等）相同的沥青，不同产地但类型（如石灰岩、玄武岩等）相同的碎石对高速公路四个性能有没有影响？谢谢您的关注!

tracyvivi · 发表于 2007-10-21 10:09:57

专家：
您好！
文章中出现筛孔通过率的两种说法：

1、筛孔通过率。即集料中能够通过直径大小不同的各种筛孔的各部分的质
量占集料总质量的比例（显然筛孔直径越大则通过的混合料就越多），是反映集料粗细程度及大小搭配情况的指标

2、筛孔通过率（即级配组成，指混合料中粗细不同集料的构成比例）

在论坛中您又给出了：筛孔通过率是通过的集料与总集料的比，这里的集料包括矿粉.集料包括矿粉和碎石.

这几种说法是不是有些矛盾？应该取那种定义呢？
谢谢！！！！

huxiaoli · 发表于 2007-10-21 10:19:28

请问各个性能指标的量纲是什么?或者是怎么给出定义的啊?谢谢您的回答,也急切需要您的回答啊

kidder · 发表于 2007-10-21 10:22:24

请问专家：
附件三中SBS类、SBR类和EVA类、PE类都是什么意思呢？改性沥青应该选用哪种标准呢？

附件二和附件三没看懂什么意思，麻烦专家稍微提点下。
谢谢！

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关于第四题，谢谢老师

关于第四题第二问

筛孔通过率

您好