2007研究生D题交流处

数学王子 · 发表于 2007-10-20 16:08:32

Step1:区级第一班次邮车（有可能是3辆或者4辆，具体多少不一定，因此班车不等同于车辆）
Step2:
Step3:各县级邮车将邮件运送到其负责的支局并将这些支局收寄的邮件运送回县局Xi；
Step4: 区级第二班次邮车从地市局D出发将邮件运送到各县局Xi和沿途支局，并将各县局Xi收寄的邮件（包括当日各县级邮车运回县局Xi的邮件）和沿途支局收寄的邮件运送回地市局D；请注意区级第二班次邮车在县局Xi卸装完邮件后的出发时间必须在县局Xi的全部县级邮车返回县局并集中处理1小时以后，最终返回地市局D的时间必须在18:00之前。

区第二班次出发时间应该在第一班车后，起始时间有什么限制？用Step3来限制？3 和4 可以并行，只要满足Step4就可以了吧？

wangk · 发表于 2007-10-20 16:20:31

问题一要考虑区邮车经过X1内的支局情况吧？

libo_lb · 发表于 2007-10-20 16:53:01

老师:
不同的邮车能不能通过同一支局,但只卸载一次?

feiba111 · 发表于 2007-10-20 17:35:43

请问老师step2里面提到县局Xi对邮件的集中处理时间为1小时（包括邮件的卸装、分拣封发等处理时间）和后面提到的
各县局卸装邮件耗时10分钟。都含县局装卸有什么区别，是否县局的一个小时包括从区级开来车的卸装和连同支局的卸载。如果那样（各县局卸装邮件耗时10分钟）好像没有用处。

辛苦老师给予解答，谢谢！

xian123 · 发表于 2007-10-20 20:15:39

请问老师邮车和邮路是否一一对应？比如某辆邮车行驶路径如下：X1——〉Z14——〉Z15——〉Z16——〉Z9——〉Z10——〉X1(返回县局卸装邮件后再出发)——〉Z12——〉Z11——〉X1，这样算是一条邮路还是两条邮路？非常感谢老师释疑！

endea · 发表于 2007-10-20 20:32:31

问题1 中的空车率是不是有问题？是否应该是选择邮包*公里数作为优化变量？

endea · 发表于 2007-10-20 20:33:52

区级邮车到达县级地区速度是不是变化为30公里/小时还是不变化？

zhudy · 发表于 2007-10-20 20:35:25

那么邮车走得越远,花钱越多越好,所以也是片面的.

zhudy · 发表于 2007-10-20 20:39:09

我认为符合规定的时限就可以认为是一条邮路.卸载一次还是两次还是根据时间要求.

zhudy · 发表于 2007-10-20 20:42:05

这是指不同的工作,10分钟是只卸载,一小时包括分拣处理.

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请问老师邮车和邮路是否一一对应？非常感谢！

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