关于数据信息的可视化处理题

zjman

随着信息科学与各种测量技术的发展，来源实际问题的大量数据信息需要进行加工处理。无论是原始的测量数据还是经科学计算处理后的结果数据都需要结合计算机技术进行可视化处理，以直观的方式展示分析处理的结果。对于一维、二维数据信息通常根据各点的取值情况对相应点着以不同的颜色来直观表示，如图1所示的即是为一维、二维数据信息的可视化情况。由此容易找出各点取值的分布情况和分布规律，有利于对问题进行深入的分析研究。当然对于一维、二维数据信息，可以用平面、空间散点图表示，也可以用插值函数的曲线、曲面表示各点取值的分布情况和分布规律。
    附件中提供的是来自实际研究问题实测数据，它们是某空间区域８个水平截面上的对应点某物理量的实际测量值（用记事本方式打开文件），每个数据文件名就是该截面的竖坐标值（竖坐标的方向为从上到下），空间坐标单位和该物量的单位可以自己设定。
　　为了能直观分析该物理量在这一空间区域的分布情况，请你们队帮助进行数据处理和数据分析。希望能提供该物理量在各截面和整个空间区域的分布情况，根据该物理量的取值情况对各截面和整个空间区域进行分类。

[ 本帖最后由 zjman 于 2007-8-16 14:35 编辑 ]

debang

你做过这个题目吗?

debang

汽车公司的最佳生产方案

南洋汽车公司生产2种型号货车：A101型和A102型，为完成这两种车型生产，公司设有4各车间。这些车间的月生产能力如表所示：
车间        A101        A102       
冲压车间 发动机装配车间          A101型装配车间 A102型装配车间        2500 3300 2250 －        3500 1667 － 1500       
在上表中，对冲压车间和发动机装配车间来讲，分别表示单位生产某一车型时的月生产能力。如果同时生产两种车型，生产的数量应相应减少。例如，对发动机装配车间而言，单生产A101型时，月生产能力为3300辆。若同时要生产A102型时，A101的产量应相应减少，即每生产1辆A102型，相应地，在原来产量的基础上，A101型的产量减少2辆。冲压车间的情况也类似。
当前的市场情况是：A101型售价为2100元，A102型为2000元，且在这样的价格下，不管生产多少辆货车，都能售出。
根据前6个月的销售情况，A101型的销售为每月333辆，A102型为每月1500辆。此时，A102型装配车间和发动机车间已在满负荷情况下运行，而冲压车间和A101型装配车间能力还未充分发挥出来。在这种生产水平下的标准成本如表所示：

两种类型货车的标准成本        A101型        A102型       
直接材料费用 直接劳力费用 冲压 发动机装配 总装配 管理费用 冲压 发动机装配 总装配 合计        1200  40 60 100（＋200  216 130 445（＋791 2191        1000  30 120 75（＋225  169 251 175（＋595 1820       


关于管理费用的详细情况如表
车间        每月总的 管理费用        每月不变 管理费用        可变管理费用       
                        A101型        A102型       
冲压 发动机装配 A101型车装配 A102型车装配        325000 420000 148000 262000        135000 85000 90000 75000        120 105 175 －        100 200 － 125       
合计        1155000        385000        400        425       
                上半年度的收入报表（千元）       
销售额 出售产品的成本 毛收益（Gross  Margin） 销售、行政和其他费用 税前纯收入 所得税 税后纯收入        21，950 20，683 1， 267 1，051 216 115 101       
在每月举行的计划会议上，公司总裁对上半年的报表中所列出的经营情况甚为不满。
销售部门经理认为，销售A101型货车无利可图，一次建议A101型货车停产。
财务部门经理认为，A101型货车销售量太小，因此分摊给每辆车的固定成本大。因此，应增加A101型货车的产量，与此同时，适当减少A102型货车的产量。
生产部门经理认为，在不减少A102型货车产量的情况下，以适当的价格，通过其他厂商的协作，即外包加工，增加发动机的装配能力，从而增加A101型的产量，这也许是最好的方案。
现在公司总裁要求研究以下问题：
A．        在现有条件下，考虑：
(1)        在现有资源的条件下，怎样安排生产最为合理？
(2)        如果可以通过“外包加工”增加发动机的装配能力，怎样的“外包加工”费是可以接受的？
B．考虑用加班的方法来提高发动机装配车间的生产能力。假设加班后，发动机装配能力的增加相当于2000辆A101型货车，而直接劳动力费用提高50％，加班的固定管理费用为40000元，可变的管理费用仍保持原来数值。问：加班的方法是否值得采用？