2012年石家庄铁道大学第十五届数学建模竞赛试题
时间:2012年04月29日作者:amao查看次数:936 次评论次数:0
消息来源:http://jw.stdu.edu.cn/homepage/infoSingleArticle.do?articleId=1108
A题:降落伞在下降过程中安全性问题
降落伞是利用空气阻力,依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器,使人或物从空中安全降落到地面的一种航空工具。主要由柔性织物制成。是空降兵作战和训练、航空航天人员的救生和训练、跳伞运动员进行训练、比赛和表演,空投物资、回收飞行器的设备器材(如右图所示)。降落伞的主要组成部分有伞衣、引导伞、伞绳、背带系统、开伞部件和伞包等。随着我国航空、航天事业的飞跃发展,降落伞的性能好坏直接关系到飞行员、宇航员和飞行设备的安全性,所以对于降落伞性能的研究就显得越来越重要。就降落伞性能研究,完成以下问题:
1、参照所给图像,人体和伞衣之间由四根弹性绳连接,从一定高度处降落。忽略降落伞的重力,考虑人体的重力、伞的空气阻力(与受力面积成正比),弹性绳的拉力。各参数自拟,通过受力分析,进行合理假设,建立人体竖直方向的运动模型,并得到相应的运动方程。
2、通过该模型,讨论在不同参数下,对系统的运动情况进行分析。
3、考虑到人员的安全性,分析该系统在何种条件下可以让人员安全降落。
4、对于你所提出的安全条件进行可行性分析和评价。
B题:为保险公司出谋划策
某保险公司只提供一年期的综合车险保单业务,这一年内,若客户没有要求赔偿,则给予额外补助,所有参保人被迫分为0,1,2,3四类,类别越高,从保险费中得到的折扣越多。在计算保险费时,新客户属于0类。在客户延续其保险单时,若在上一年没有要求赔偿,则可提高一个类别;若客户在上一年要求过赔偿,如果可能则降低两个类别,否则为0类。客户退出保险,则不论是自然的还是事故死亡引起的,将退还其保险金的适当部分。
现在政府准备在下一年开始实施安全带法规,如果实施了该法规,虽然每年的事故数量不会减少,但事故中受伤司机和乘员数肯定会减少,从而医药费将有所下降,这是政府预计会出现的结果,从而期望减少保险费的数额。这样的结果真会出现吗?这是该保险公司目前最关心的问题。根据采用这种法规的国家的统计资料可以知道,死亡的司机会减少40%,遗憾的是医疗费的下降不容易确定下来,有人认为,医疗费会减少20%到40%,假设当前年度该保险公司的统计报表如下表1和表2。
保险公司希望你能给出一个模型,来解决上述问题,并以表1和2的数据为例,验证你的方法,并给出在医疗费下降20%和40%的情况下,公司今后5年每年每份保险费应收多少才比较合理?给出你的建议。
表1 本年度发放的保险单数
基本保险费:775元
类别 | 没有索赔时补贴比例(%) | 续保人数 | 新投保人数 | 注销人数 | 总投保人数 |
0 | 0 | 1280708 | 384620 | 18264 | 1665328 |
1 | 25 | 1764897 | 1 | 28240 | 1764898 |
2 | 40 | 1154461 | 0 | 13857 | 1154461 |
3 | 50 | 8760058 | 0 | 324114 | 8760058 |
总收入:6182百万元,偿还退回:70百万元,净收入:6112百万元;
支出:149百万元;索赔支出:6093百万元,超支:130百万元。
表2 本年度的索赔款
类别 | 索赔人数 | 死亡司机人数 | 平均修理费(元) | 平均医疗费(元) | 平均赔偿费(元) |
0 | 582756 | 11652 | 1020 | 1526 | 3195 |
1 | 582463 | 23315 | 1223 | 1231 | 3886 |
2 | 115857 | 2292 | 947 | 823 | 2941 |
3 | 700872 | 7013 | 805 | 814 | 2321 |
总修理费:1981(百万元),总医疗费:2218(百万元);
总死亡赔偿费:1894(百万元),总索赔费6093(百万元)。
下载: 2012年石家庄铁道大学第十五届数学建模竞赛试题 (下载320)
声明: 本文采用 BY-NC-SA 协议进行授权 | 数学建模网—SHUMO.COM
转载请注明转自《2012年石家庄铁道大学第十五届数学建模竞赛试题》
暂时没有评论!