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发表于 2003-8-28 21:15:01
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摘要:本文参阅大量具有实际背景的统计数据, 对体育场人员组成、交通工具使用情况做出合理评估. 针对体育场人员疏散各环节, 提出了“拥挤状态下的人流模型”、 “运动场通道设计的最大流量原则”、“车辆停放优化模型” 和 “地铁-公交车疏散模型”四个子模型. 对模型进行了适用范围、边界条件、实测数据拟合等特性的分析, 得到了: “密度-人流通量”曲线、体育场疏散时间和通道设计计算公式、最优停车方式设计、地铁-公交车疏散时间公式等一系列具有实用价值的结果. 上述结果与各种参考文献中提供的实测数据非常吻合.
借助所获得的模型和结论, 给出了对运动场疏散全过程的时间、进程模拟, 并利用虚拟现实建模技术给出部分疏散场景的实况. 根据模拟的结果, 认为100 000人规模的体育场可以在 45min左右的时间内完成人员疏散. 并在此基础上提出体育场及其周边设施建设的若干优化方案.
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