【求问专家】近似认为区域交通拥堵指数与OD数据反映出来的区域总货运量成正比

Phoebe1017 · 发表于 2017-9-16 14:08:02

【求问】题中说“近似认为区域交通拥堵指数与OD数据反映出来的区域总货运量成正比”。这里的总货运量也包括区域跟物流园区之间的收发吗？我们小组算了一下，发现并不是成正比啊，不太符合线性关系，是我们理解错了还是题目有错误呢？

F题专家 · 发表于 2017-9-16 15:22:04

数据没有错，每个小区的交通状况是不同的，不可能每个区域之间的交通拥堵指数与区域总货运量的比值是一样的，只是说每个区域各自的交通拥堵指数与该区域总货运量是成正比的。例如，该区域总货运量100T，拥堵系数10，如果将20T货放到地下，那么地面的拥堵系数降为8. 这个比例是10:1；但其他区域也满足正比关系，但比例不一定是10:1.

总货运量是否包括区域跟物流园区之间的收发，我想这个应该可以自己理解出来。

lyz9558 · 发表于 2017-9-17 08:47:54

F题专家发表于 2017-9-16 15:22
数据没有错，每个小区的交通状况是不同的，不可能每个区域之间的交通拥堵指数与区域总货运量的比值是一样的 ...

专家您好！每个小区肯定不一定都会建立二级节点，那没有建立二级节点的小区（只是被其他二级点服务范围覆盖）货物必定都是地面运输，默认该小区的拥堵指数不变是吗，但是题干中又说“货物从二级节点至地面后采用人力或小型车辆在节点服务区域内进行运输，可认为不影响交通”，也就是不应该会影响拥堵系数，这不是有点矛盾吗？

F题专家 · 发表于 2017-9-17 13:01:02

已经小于4的区域表明本来就不拥堵可以选择不将货物放入地下
采用人力或小型车进行运输和拥堵指数不矛盾车辆才是引起拥堵的直接关系

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