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关于等待时间和总等待时间

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发表于 2008-9-28 14:10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
等待时间:车辆在一个周期内等待绿灯开启的时间(含信号灯转换损失时间),该车辆在本周期可以通行。因此,该车辆在本周期内若能通行,则启动时间应计入等待时间。否则计入“滞留时间”。即:

延误时间(总等待时间)=滞留时间+该周期等待时间。

滞留时间为:车辆在一个周期不能通过路口,留到下一个周期的时间

题目中要求“使全体车辆在所有道口的等待的时间最短”,要求的是“等待时间”最短,还是“总等待时间”最短?
发表于 2008-9-28 17:15:23 | 显示全部楼层

关于等待时间和总等待时间

关于等待时间和总等待时间
等待时间:车辆在一个周期内等待绿灯开启的时间(含信号灯转换损失时间),该车辆在本周期可以通行。因此,该车辆在本周期内若能通行,则启动时间应计入等待时间。否则计入“滞留时间”。即:

延误时间(总等待时间)=滞留时间+该周期等待时间。

滞留时间为:车辆在一个周期不能通过路口,留到下一个周期的时间

问: 题目中要求“使全体车辆在所有道口的等待的时间最短”,要求的是“等待时间”最短,还是“总等待时间”最短?

答:你好,当然是“总等待时间”最短。
发表于 2008-9-28 17:20:00 | 显示全部楼层
关于等待时间和总等待时间
等待时间:车辆在一个周期内等待绿灯开启的时间(含信号灯转换损失时间),该车辆在本周期可以通行。因此,该车辆在本周期内若能通行,则启动时间应计入等待时间。否则计入“滞留时间”。即:

延误时间(总等待时间)=滞留时间+该周期等待时间。

滞留时间为:车辆在一个周期不能通过路口,留到下一个周期的时间

问: 题目中要求“使全体车辆在所有道口的等待的时间最短”,要求的是“等待时间”最短,还是“总等待时间”最短?

答:你好,当然是“总等待时间”最短。
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