我看到本学校选A的很少，但论坛统计结果A题选的人那么多

harbiner

<>今天去交自己的研究生数学建模竞赛论文时，把我们学校的10个参赛队的论文题目都看一遍，结果如下：</P>
<>选A题：1队（我们选的就是A题）；B题：4队 ；C题：2队；D题：3队。</P>
<>由此看来选择A题的人最少，可以推断A题的难度应该最大，我分析可能因为大家刚开始选题的时候一看到英文题，理解上有许多问题（后来也验证了这道题的疑问最多，从数模网论坛研究生数学建模板块上的提问帖子就可以看出大量的关于A题的疑问），再看后面的交通图和数据也比较多，因此就可能舍弃了A题。这几天我也和本学校的参加比赛的同学交流了一下，他们都说A题比较难，当我说我选A的时候它们都说我厉害。我个人也感觉A题队搞道路交通的研究生很有优势。（曾经看过城市交通论坛，上面讨论的都是这类问题，所以对于搞交通运输的研究生尤其是开始进入课题的研究生来说，很有可能手头就有这样的资料，更有可能他们就做过基本一样的研究。这可真是太占便宜了。）但是参加比赛的研究生搞道路交通的人毕竟是少数，而A题就是一个进门的拦路虎，（因为刚拿到题时一般都从A开始看），看到大段的英文会使很多人望而却步。至少我们学校的统计结果就是这样。可是看到论坛上统计不同的题有几人做时，我看到很多人都选A题，至少选A的人不比其他得人少，怎么回事？大家讨论一下</P>

temptemp

<>我和楼上看法不同.</P>
<>其实A题并不好,尤其是后面两个小题,</P>
<>主要是因为英文命题让它看上去有些特殊.我想这也是很多人想选它的理由之一吧.(我们这里选A的人还是很多,所以论坛数据并不一定完全不可信).</P>
<P>"看到大段的英文会使很多人望而却步",这个讲法太过无稽,研究生连这点英文都看不懂还搞什么研究.</P>
<P>难度最大也不至于,那要看你怎么看了,A和C都是属于比较open一类的题目,有些人很喜欢,也很擅长,有些人很不喜欢,自然一点想法也没有.</P>